Доставка товаров из Польши
+7 4012 64-01-01
Работаем сегодня до 17:00
Вход / Регистрация

Колпаки 13 черные для fiat opel ford nissan mazda

Товар новый
Оценка товара 4.88 (всего отзывов 221)
2 058
+ доставка по Польше (просчитывается менеджером, ориентировочно 603)
+ доставка до Калининграда (просчитывается менеджером)
Куплено 1 из 9469
продавец
99.40%
рейтинг продавца
Номер объявления: 6473058905
Открыть переводчик

Kołpaki 13" AGAT czarny mat

1 komplet (4 sztuki)

Kołpaki Olszewski to:

? produkt wyprodukowany przez znaną polską markę

wysoka jakość połączona z atrakcyjną ceną

dopasowanie do 99,9% felg stalowych

? atrakcyjny wygląd

możliwość czyszczenia myjkami ciśnieniowymi

zatrzaski z tworzywa sztucznego nie powodujące uszkodzenia felg

zaciskowy pierścień rozprężny zapewniający staly równomierny nacisk na wszystkie zatrzaski (łapki) mocujące

wycięcie na wentyl

montaż bez pomocy narzędzi

? Montaż

  1. Przed zamocowaniem kołpaka zdjąć zbędne pokrywy, oczyścić wewnątrz felgę.
  2. Stalowy pierścień rozprężny ustawić w pozycji wycięcia pod wentyl (fot. 2 i fot. 3a) i wcisnąć go do gniazd w łapkach zaciskowych*.
  3. Przyłożyć kołpak do felgi - tak aby miejsce na wentyl w kołpaku pokrywało się z wentylem na feldze (fot. 5).
  4. W dolną część felgi nałożyć kołpak, podeprzeć kolanem, górne łapy zaciskowe przycisnąć palcami od góry w dół kołpaka i jednocześnie wcisnąć kołpak do wewnątrz felgi (fot. 6). Na całym obwodzie koła docisnąć kołpak do felgi (fot. 7).

? Demontaż

Palce obu rąk włożyć między otwory kołpaka w górnej części koła i równomiernym pociągnięciem wyrwać kołpak.

? Zalecenia

Przy zakładaniu łańcuchów przeciwśniegowych zdjąć kołpak

? *Uwaga

Ponieważ są to kołpaki uniwersalne, przeznaczone do większości samochodów, w szczególnym przypadku kołpak może wchodzić na felgę za luźno bądź za ciasno. Wówczas należy skorygować średnicę pierścienia rozprężnego w miejscu wygięcia na wentyl poprzez rozciągnięcie pierścienia (fot. 4c) gdy kołpak wchodzi za luźno, bądź ściśnięcie pierścienia gdy kołpak wchodzi za ciasno (fot. 4a).