Доставка товаров из Польши
W skrócie:
W wyniku zacieśnienia współpracy firmy Home Automation z dostawcami komponentów i oprogramowania powstała najnowsza konstrukcja wideorejestratora samochodowego w formie konsoli montowanej na desce rozdzielczej - model HE85.
Specyfikacja tego produktu eliminuje niedostatki poprzednich modeli, a także realizuje wymagane i oczekiwane już wcześniej przez użytkowników funkcje.
.
w urządzeniu z niewymagającym nadmiernych zasobów, efektywnym systemem Android 8.1, sprawia, że urządzenie jest wyjątkowo szybkie i wydajne. W praktyce oznacza to eliminację zacięć, spowolnienia systemu i większą ilośc aplikacji uruchomionych jednocześnie.
to połączenie zalet poprzedników E31, E91 oraz E81. Manualne podnoszenie ekranu zwiększa niezawodność oraz zmniejsza koszt urządzenia. Usytuowanie kamery bliższe przedniej szyby powiększa kadr i zwiększa niezawodność systemu ADAS. Niezależna od ekranu regulacja kamery przedniej ułatwia obsługę- raz ustawiona kamera nie wymaga korekt przy każdorazowym otwarciu ekranu.
Kamera przednia FullHD to Sony IMX323, 1920x 1080p @ 30fps F:1.8, obiektyw: 160°
Kamera wsteczna HD to Sony IMX238, 1280x 720p @ 30fps F:2.0, obiektyw 140° (nie produkuje się obecnie tylnych kamer o większym kącie)
W ofertach podobnych urządzeń sprzedawana jest zwykle jedynie kamera tylna o rozdzielczości 480p VGA.
Dystrybucja podobnych urządzeń z innych źródeł nie zapewnia polskiego menu, a jedynie kiepską wersję spolszczenia. Producent polskiej wersji urządzenia, firma Home Automation, zajęła się kompleksową korektą oprawy językowej rejestratora.
Pięciokrotnie obszerniejsza niż standardowa wersja anglojęzyczna lub jej tłumaczenia, zawiera więcej dokładnych opisów, rozwiązań i wskazówek oraz pokazuje ukryte możliwości produktu i akcesoriów dodatkowych.
Koniecznie zajrzyj do oryginalnej instrukcji producenta użytkowania urządzenia, dostarczonej wraz z nim. Pomoże Ci to rozwiać wątpliwości dotyczące funkcjonalności i instalacji - linki u dołu strony.
Automatyczny start nagrywania - Rejestrator uruchamia się automatycznie i zaczyna nagrywać w momencie włączenia zapłonu auta oraz automatycznie się wyłączy po wyłączeniu zapłonu (z kilkusekundowym opóźnieniem). Rejestrator musi być cały czas podłączony do zasilania z gniazda zapalniczki samochodowej.
Tryb parkingowy- Akcelerometr (G-Sensor) odpowiada za zabezpieczenie nagrania w trybie parkingowym po odnotowaniu znaczącego drgania samochodu.
Tryb jazdy- W tym wypadku czujnik G-Sensor jest aktywowany w przypadku zderzenia lub nagłego manewru. Urządzenie zapisuje materiał nagrany podczas wypadku i zabezpiecza go w celu późniejszego wykorzystania.
Nagrywanie w pętli- powoduje zastępowanie starych nagrań przez nowe gdy pamięć jest pełna, jedynie zabezpieczone wcześniej przez system nagrania nie ulegają nadpisaniu.
Kamera cofania- Automatyczna zmiana sposobu prezentacji obrazu z kamery wstecznej podczas rozpoczęcia manewru parkowania. Na wyświetlaczu zostaje pokazana odpowiednio powiększona część dolna kadru kamery wstecznej wraz z liniami prowadzącymi.
Przechodzenie systemu w stan uśpienia lub tryb parkingowy następuje po zadanym przez użytkownika czasie od zatrzymania pojazdu.
Możliwe też jest ustawianie wygaszacza ekranu, który aktywuje się po odpowiednim czasie, gdy ekran przestanie być przyciskany.
Asystent pasa ruchu (system ADAS)- Ostrzega podczas jazdy komunikatem przez głośnik a także symbolicznie na ekranie o zmianie pasa ruchu oraz o niebezpiecznej odległości do poprzedzającego pojazdu.
Przy zatrzymaniu pojazdu w korku czy na światłach poinformuje również o tym, że pojazd z przodu już ruszył.
> 8 calowy, pełnoekranowy, panoramiczny obraz z kamer. Umożliwia monitorowanie drogi przed i za samochodem w formacie 16:9, a po włączeniu systemu ADAS, system ostrzega o niebezpiecznym zbliżeniu się innych pojazdów i potencjalnie niebezpiecznych sytuacjach zaznaczeniem na czerwono na ekranie oraz sygnałem dźwiękowym.
> Nagrywanie w pętli. Jedna z głównych i najważniejszych cech rejestratorów samochodowych, włączenie tej funkcji pozwala ustawić długość nagrywanych pojedynczych materiałów wideo (2 min, 3 min, 5 min). Wyłączenie tej opcji spowoduje rejestrację ciągłą materiału wideo (nie zaleca się), jednak należy pamiętać, że maksymalna długość filmu jest ograniczona wielkością pliku 2GB wynikającą z ograniczeń formatu plików.
> Podział ekranu 1:1. Pełnoekranowy obraz z przedniej kamery, albo pełnoekranowy obraz z tylnej kamery, a gdy tego chcesz, obraz z obydwu kamer jednocześnie, na jednej połowie widok z przodu, a na drugiej widok z tyłu. Na nagraniu zapis obydwu kanałów wideo.
> Ekran dotykowy w technologii pojemnościowej na całej powierzchni lusterka. Czterokrotnie większy zakres widzenia w porównaniu z tradycyjnym lusterkiem wstecznym. Zamiast zewnętrznych malutkich przycisków, które zawsze się mylą, obsługa za pomocą wyraźnych, dużych i intuicyjnych ikon ekranu dotykowego.
> Full HD 1080P Video. Przednia kamera rejestruje obraz z rozdzielczością full-hd 1080p, tylna w HD 720P. Szeroki zakres adaptacyjny wielkości przesłony i czasu ekspozycji (WDR) umożliwia rejestratorowi na optymalizację i wyostrzenie obrazu w każdych warunkach oświetleniowych.
> Obiektyw szerokokątny 170° i 140°. Soczewka wypukła rozszerza znacznie pole widzenia kierowcy i pozwala uchwycić każde zdarzenie drogowe z szerszej perspektywy. Umożliwia rejestrację szczegółów nawet poza obszarem wzroku kierowcy.
> GSM 4G SIM. Korzystanie z internetu możliwe zawsze i wszędzie, z wyświetlaczem na wysokości oczu. Z pomocą Asystenta głosowego google odszukasz w internecie wszystkie niezbedne w podróży informacje, nawet gdy masz zajęte ręce a telefon jest niedostępny.
Rozszerzony zakres obsługiwanych pasm: 3G:WCDMA:2100(B1)/900(B8); 4G:TD-SCDMA 2100(B34)/1900(B39); LTT:FDD 2100(B1)/1800(B3); TDD:2600(B38)/1900(B39)/2300(B40)/2500(B41)
> Wi-Fi (802.11 a/b/g/n). Łatwe połączenie ze smartfonem poprzez sieć Wi-Fi w dedykowanej aplikacji przez zeskanowanie kodu z ekranu urządzenia. szybkie przesyłanie plików lub bezpośredni odczyt obrazu z kamer w czasie rzeczywistym dzięki strumieniowaniu danych wideo przez bezprzewodową sieć lokalną. Modem GSM 4G umożliwia dostęp do strumienia wideo z obydwu kamer z dowolnego miejsca w dowolnym czasie.
> Hot spot na pokładzie. Wystarczy włączyć wbudowaną funkcję "Wi-Fi Hotspot" aby cieszyć się własną siecią bezprzewodową z dostępem do internetu przez kartę SIM 4G. (urządzenia 3G są niewydolne dla dzisiejszych aplikacji, które bez minimum 4G nie są wstanie poprawnie działać)
> ADAS Plus poprawia bezpieczeństwo jazdy. Advanced Driving Alarm Systems (ADAS) - to zaawansowane systemy kontroli jazdy (LDWS / FCWS / FVMA), które wspomagają kierowanie pojazdem i zwiększają bezpieczeństwo. Informacja głosowa ostrzega o pojazdach znajdujących się w niebezpiecznej odległości przed i za samochodem oraz o zmianie pasa. Niebezpieczny dystans wyznaczany jest dynamicznie do prędkości poruszania się. Monitorowane są wszystkie obiekty poruszające się w polu widzenia kamer. Technologia montowana jest fabrycznie w najnowszych samochodach klasy PREMIUM.
> Najnowsza technologia i znakomita wydajność. System Android 8.1 i czterordzeniowy procesor Spreadtrum SL8541E, quad-core, Cortex-A53@1.4GHz, oraz pamięć wewnętrzna RAM/ROM:2GB/16GB. (podstawowe aplikacje zajmują około 3GB). Obsługa kart pamięci SD do 128GB.
> Obsługa Sklepu Google Play Store oraz dostępnych tam aplikacji na Androida. Niezliczona ilość aplikacji może zostać wykorzystana aby zwiększyć możliwości Twojego komputera pokładowego. Google Maps, Waaze, Yanosik, Google Voice Assistant, Youtube, to tylko niektóre z możliwości.
> 3-osiowy czujnik przeciążeń (G-sensor). Gdy trzyosiowy czujnik wstrząsów wykryje nagłe zmiany przeciążenia (ostre hamowanie, kolizja, gwałtowny skręt kierownicy), urządzenie natychmiast zapisuje nagranie do chronionego katalogu chroniąc przed automatycznym nadpisaniem. Wszystkie niebezpieczne sytuacje nagrają się automatycznie i pozostaną do wglądu jako materiał dowodowy w razie potrzeby, bez potrzeby jakiejkolwiek Twojej ingerencji.
> Nawigacja GPS. Posiada wbudowaną nawigację Sygic GPS (coroczne aktualizacje na dropbox), która prowadzi niezawodnie do celu. Wbudowana sygnalizacja ograniczenia prędkości dla większości dróg głównych. Umożliwa także zainstalowanie własnej bazy lokalizacji punktów kontroli prędkości. W razie potrzeby dostępna jest funkcja Google Play oraz niezastąpione aplikacje na Android jak np. Google Maps.
> Transmiter FM. Umożliwia przesyłanie dźwięku drogą radiową z urządzenia do systemu audio naszego auta poprzez radio ustawione na wybraną częstotliwość.
> Zestaw głośnomówiący Bluetooth 4.2 BLE ( low energy ). Rozmowy Hands-Free poprzez sparowanie telefonu z urządzeniem porzez Bluetooth. Mikrofon umiejscowiony w konsoli zapewnia bardzo dobrą jakość dźwięku a rozmówca jest słyszany przez radio FM pojazdu dostrojone na częstotliwość urządzenia. Muzyka jest automatycznie pauzowana podczas wykonywania rozmów telefonicznych.
> Tryb nocny WDR (Wide Dynamic Range - Szeroki zakres dynamiki). Działanie tej funkcji w kamerach samochodowych polega na użyciu odpowiednich algorytmów do analizy naświetlenia obrazu oraz na dynamicznej zmianie wartości niedoświetlonych i prześwietlonych pikseli monitorowanych scen w celu uwidocznienia na obrazie niedoświetlonych elementów. Dzięki temu mamy możliwość dokładnej rejestracji sceny mimo dużego kontrastu. Dzięki szerokiemu obiektywowi i technologii WDR urządzenie świetnie sobie radzi nawet w trudnych warunkach oświetleniowych. Poszerzony zakres dynamiki obrazu pozwala na uzyskiwanie przejrzystego i szczegółowego obrazu, dzięki umiejętnemu niwelowaniu zarówno zbyt jasnych, jak i zaciemnionych fragmentów nagrania. Dzięki funkcji WDR możliwe jest zachowanie czytelności całości obserwowanej sceny.
> Tryb parkingowy. W trybie monitorowania parkingu urządzenie rozpoczyna nagrywanie po wykryciu jakiegokolwiek ruchu w polu widzenia kamer, a wtedy system nagrywania zabezpiecza nagranie w pamięci automatycznie po wykryciu wstrząsu lub uderzenia przez czujnik wstrząsów (G-sensor).
> Zdalne połączenie. Internetowy monitoring otoczenia auta poprzez aplikację Car Assist. Automatyczne monitorowanie otoczenia polega na aktywowaniu urządzenia przez ruch w polu widzenia kamer i zabezpieczeniu nagrania w pamięci automatycznie po wykryciu wstrząsu lub uderzenia. Tryb parkingowy to niezwykle przydatna funkcja, dzięki której zdobędziesz dowód w przypadku uszkodzenia Twojego pojazdu podczas Twojej nieobecności. Nie musisz przebywać w aucie żeby wideorejestrator chronił Twój pojazd. Ta funkcja to idealne rozwiązanie na zatłoczone parkingi pod domem lub centrum handlowym. Oglądaj obraz z kamer auta na swoim smartfonie. Monitoruj i nagrywaj otoczenie auta, gdy stoi na parkingu, zawsze znajdziesz sprawcę uszkodzeń spowodowanych pod Twoją nieobecność. Nagrany wizerunek sprawcy - złodzieja czy wandala, stanowi dowód prawny w świetle polskich przepisów. Tryb parkingowy wymaga stałego zasilania.
Uwaga: Aplikacja Car Assist jest dostępna jedynie w języku angielskim
> Nadajnik GPS. Wyznaczanie aktualnej pozycji pojazdu w aplikacji Car Assist. Kontroluj trasę i aktualną pozycję swojego samochodu. Namierzanie pozycji i odtwarzanie przebytej trasy na mapie dzięki nadajnikowi GPS (GPS / Beidou / GLONASS three mode) oraz dedykowanej aplikacji. Każde nagranie zabezpieczone przez urządzenie posiada wbudowany znacznik pozycji GPS i czasu. Aplikacja Car Assist wyświetla zabezpieczone nagrania wraz z mapą, na której widoczna jest pozycja pojazdu oraz dokładne koordynaty.
Magnetyczne stopki umożliwiają błyskawiczne zamocowanie oraz demontaż na kokpicie, co umożliwia niekłopotliwe przenoszenie sprzętu.
Przewody wyprowadzone z zasilacza zakończone są samochodowymi bezpiecznikami mini, dzięki czemu łatwo podłączyć je do zasilania w skrzynce bezpiecznikowej pojazdu.
Przewód żółty zainstalować należy w gnieździe bezpiecznika, w którym występuje napięcie stałe +12V przez cały czas, nawet gdy wyłączona jest stacyjka.
Przewód czerwony to wejście wyzwalające, na które podać należy napięcie stałe +12V, które wybudza urządzenie ze stanu hibernacji do trybu normalnej pracy i zapobiega dalszemu jego usypianiu. Może to być dowolne gniazdo bezpiecznika w skrzynce, które zostaje zasilone po przełączeniu stacyjki na pierwszą pozycję, czyli w typowym przypadku np. bezpiecznik radia, lub podświetlenia deski rozdzielczej. Zwykle nawet nie potrzeba jest wymieniać istniejącego bezpiecznika na bezpiecznik, którym zakończony jest przewód zasilacza, ponieważ w skrzynce znajduje się kilka wolnych gniazd, które zasilone zostają dopiero po odblokowaniu stacyjki.
